Weit und nah

Segeln in der Ost-Ägäis

Ansegeln

Vom 2. - 16. April, also noch vor Beginn der Vorsaison, unternahmen wir einen ersten kleinen Törn von Leros über Lipsi, Patmos und Fourni nach Samos. Wir erlebten eine sehr kühle erste Aprilhälfte, die selbst die Insulaner verwundert den Kopf schütteln ließ. Das Wetter zog alle Register: Regengüsse, Gewitter und

Kykladentörn II / Dodekanes

Überwintern auf Leros

Diesen Beitrag schreibe ich Ende März 2025 am Tag unserer Ankunft auf Leros. Wie immer war auch im vergangenen Herbst in den letzten Tagen viel zu tun, so dass ich nicht mehr zum Schreiben kam. Von Kalymnos aus segelten wir zunächst nach Leros und machten Halt in Lakki. Diese Stadt

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Hart am Wind nach Kalymnos

Da wir uns erst am späten Mittag auf den Weg machten, steuerten wir zunächst die Insel Pserimos an, die ungefähr auf halber Strecke zwischen Kos und Kalymnos liegt. Wir kreuzten gegen den Wind und kamen richtig gut voran. Als Ankerbucht für die Nacht hatten wir uns die südliche Bucht der

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Kurzer Stopp auf Kos

Für uns war Kos nur ein Zwischenstopp auf dem Weg Richtung Norden. Da unser Boot Ende Oktober aufs Trockendock in Leros kommen soll, wollten wir uns bei dem, in der nächsten Woche zu erwartenden, stärkeren Nordwind lieber rechtzeitig in Richtung Leros/Lipsi aufmachen. Dennoch reichte es für einen ersten Eindruck,

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Über Tilos nach Kos

Am Sonntag, den 20. Oktober fuhren wir bei Windstille die knapp 25 Meilen von Panormitis nach Tilos. Wir konnten unterwegs kochen und in aller Gemütlichkeit essen, anschließend einen Kaffee trinken und unser „Dauerbrennerspiel“ Dizzle spielen. Auch mal schön. So kamen wir recht entspannt nach viereinhalb Stunden im kleinen Hafen von

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Zauberhaftes Symi

In Symi haben wir uns gleich ein wenig verliebt. Nirgendwo anders sind der Ort und der Hafen so eng miteinander verbunden. Der Hafen erstreckt sich in voller Länge über alle drei Seiten der Bucht, während sich die bunten, italienisch anmutenden, Häuser die Hänge hochziehen. Weit oben - wie so oft

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Auf Rhodos

Samstag radelten wir in die mittelalterliche Altstadt von Rhodos und liefen - wie viele andere Touristen - durch die alten Gassen, schauten uns den Großmeisterpalast von außen an, kauften ein wenig ein, aßen ziemlich gut zu Mittag und erkundeten den Stadthafen mit den markanten Windmühlen und den überwiegend großen Schiffen.

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Weiter Richtung Südosten

Am Mittwoch, den 9. Oktober, segelten wir auf dem Weg zu unserem nächsten Etappenziel Tilos zunächst an der Ostküste von Nīssyros entlang und konnten dann bis Tilos ohne ein Manöver weitersegeln. An der Südostseite der kleinen Insel hatten wir uns im iSailor - unserer NavigationsApp - eine Bucht als Ankerhalt

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Die Vulkaninsel Níssyros

Am 6. Oktober verließen wir bei völliger Windstille den Hafen von Astypalea, nachdem ich noch ein paar Aufnahmen mit der Drohne gemacht hatte: Die ersten Stunden waren wir unter Motor unterwegs. Als Níssyros schon gut zu sehen war, hissten wir dann doch noch die Segel und konnten bei leichter Brise

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Viel Zeit auf Astypalea

Kein Wind weit und breit und das für Tage! Am Morgen des 3. Oktober fuhren wir unter Motor um die felsige Ostküste Astypaleas Richtung Chora. Wir waren fasziniert von den Felsformationen und zückten immer wieder unsere Handys, um Fotos zu machen. Hier eine kleine Auswahl: Nach gut drei Stunden erreichten

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Über Amorgós nach Astypalea

Am Dienstagmorgen verließen wir Koufonisi und nahmen Kurs auf Amorgós. Vom kräftigen Wind der Vortage stand noch eine ordentliche Welle. Wir konnten einen konstanten Am-Wind-Kurs segeln und erreichten den 19 Meilen entfernten Hafen Aegiali nach weniger als dreieinhalb Stunden. Wir legten längsseits an, was dieses Mal mäßig gut gelang. Der

Nächster Stopp Koufonisi

Am Sonntag, den 29. September segelten wir nur acht nautische Meilen bis Koufonisi. Wir erreichten die Insel am frühen Nachmittag und bekamen noch einen Liegeplatz in der Marina. Praktisch, so waren wir nicht aufs Dinghy angewiesen und konnten mit unseren Klappfahrrädern die relativ flache Insel erkunden. Für den nächsten Tag

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Auf die Kleinen Kykladen

Am Freitag, den 27. September wollten wir die Südspitze von Paros umsegeln und im Kanal zwischen Paros und Naxos gegen einen noch machbaren Nordwind ankreuzen. Leider bekamen wir eine Absage der Naxos Marina. Da der Wind aus Norden doch ziemlich ordentlich blies, beschlossen wir eine Kursänderung und segelten mit raumem

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Zeit für eine Badebucht

Am 25. September verließen wir die Marina auf Paros und nahmen Kurs auf eine kleine Inselgruppe zwischen Paros und Antiparos. Die beiden Inseln Paros und Antiparos waren in der letzten Eiszeit, vor 11.000 Jahren, noch durch eine Landbrücke verbunden. Nach der Eiszeit stieg der Meeresspiegel an, so dass die

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Auf nach Paros!

Nach drei Tagen Arbeit am Boot verließen wir am 20. September 2024 die Tarsanas-Werft in Ermoupoli auf Syros und machten uns auf den Weg nach Paros. Der Lift-In kam allerdings unerwartet schnell, kurz nach unserer morgendlichen Ankunft auf der Werft. Durch den auffrischenden Nordwind hätte man unser Boot später nicht

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Ausklang in Ermoupoli

Zum letzten Mal in diesem Frühjahr wollten wir die Segel setzen, um von Finikas nach Ermoupoli zu kommen. Da Michael jedoch davon ausging, dass die polnische Crew des neben uns liegenden Katamarans ihren Anker über unsere Ankerkette geworfen hatte, suchte ich die Jungs zunächst in dem kleinen Hafenort. Bereitwillig gingen

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Ankommen auf Syros

Von Mykonos setzten wir über nach  Syros, der Insel, auf der unser Schiff "übersommern" würde. Den ersten Stopp machten wir in der Vari Bay im Südosten. Am nächsten Morgen segelten wir zur Finika Marina und gehörten zu den Booten, die noch einen Anlegeplatz fanden. Einige Schiffe konnten nur

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Naxos - Paros -Mykonos

Am Dienstag, den 21. Mai setzten wir wieder Segel und steuerten auf die Südostküste von Naxos zu. Da wir unser Boot über Sommer auf Syros lassen werden, wollten wir uns rechtzeitig auf den Weg nach Norden machen, denn typischerweise kommt der starke Wind auch im Frühjahr - wie der Meltemi

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Zwei weitere Tage auf Amorgós

An Pfingstsonntag (19.5.) verließen wir morgens Katapola und fuhren an der Nordwestküste von Amorgós zwei Stunden unter Motor zum zweiten Hafenort Aegiali. Das war der Ort, auf den ich mich am meisten gefreut hatte, den ich vor fast 39 Jahren schon einmal besucht hatte. Ich erinnere mich noch sehr

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Kurs auf Armorgós

Am 16. Mai lichteten wir zeitig den Anker. Mäßiger Wind war vorhergesagt und wir hatten bis zur Insel Ios ca. 35 Seemeilen zurückzulegen. Da an den kommenden Tagen fast kein Wind erwartet wird, wollten wir Amorgós heute ein ganzes Stück näher kommen. Die Windperformance war ab der Mittagszeit prächtig, die

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Serifos und Sifnos

Ohne große Erwartungen an Segelwind legten wir am Sonntagmorgen in Loutra ab und nahmen Kurs auf die Nachbarinsel Serifos. Nach gut einer Stunde holten wir die Genua raus und segelten dann die meiste Zeit mit Wind von Achtern an der Westseite von Serifos Richtung Süden. Zwar war die Welle nicht

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Viel Wind auf Kythnos

Die Fahrt von Kea nach Kythnos verlief ereignislos und windarm - die Ruhe vor dem Sturm bzw. stürmischen Wind. Wir steuerten den kleinen Hafenort Loutra im Nordosten der Insel an. Unsere Tui Manuka wurde vom überaus freundlichen Hafenmeister in den extra geschaffenen Zwischenraum zwischen einen Katamaran aus Hamburg und ein

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Der Sprung auf die Kykladen

Unter Segeln verließen wir Kap Sounion am 9. Mai und nahmen Kurs auf die Westkykladeninsel Kea. Bei mäßigem Wind war es ein beschauliches Segeln, was bei einer Distanz von 20 Seemeilen kein Problem war. Auf den letzten Meilen war dann doch noch Motoren angesagt. Nach dem Anlegen noch mal ein

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Durch den Saronischen Golf zum Kap Sounion

Eine kleine Bucht auf dem Peleponnes, einige Seemeilen vom Kanal von Korinth entfernt, bot ein ruhiges Plätzchen für die Nacht und gab uns Gelegenheit zum Schwimmen. Am Morgen des 6. Mai brachen wir auf Richtung Ägina, einer Insel, die mitten im Saronischen Golf liegt. Zuerst war weit und breit kein

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Durch den Kanal von Korinth

Am Morgen des griechisch-orthodoxen Osterfestes verließen wir Galaxidi früh. Wir hatten uns für die Fahrt durch den Kanal von Korinth gegen 16:00 Uhr angemeldet. Gut 30 Seemeilen lagen vor uns und wie immer hofften wir, segeln zu können - auch wenn nach den starken Winden der  beiden vergangenen Tage